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湛海高鐵(廣東段)建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審獲批

人民網(wǎng)海口3月2日電(吳占桂)近日,“湛江發(fā)布”微信公眾號(hào)透露,根據(jù)湛江市自然資源局消息,新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審已獲得自然資源部批準(zhǔn)。
根據(jù)意見函:新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536 號(hào))。該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在445.70公頃(6686畝)以內(nèi),其中農(nóng)用地404.30公頃(6065畝),耕地173.92公頃(2609畝),涉及永久基本農(nóng)田94.58公頃(1419畝),并強(qiáng)調(diào)在初步設(shè)計(jì)階段,必須嚴(yán)格保護(hù)耕地,按照鐵路項(xiàng)目有關(guān)用地標(biāo)準(zhǔn),從嚴(yán)控制用地規(guī)模。
據(jù)了解,新建湛江至海口高速鐵路(簡稱“湛海高鐵”)陸上部分新建4站:雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南;瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南、北輪渡站,過海采用“人乘船過?!?,過海時(shí)間約為1個(gè)半小時(shí),預(yù)留橋隧過海通道建設(shè)條件。根據(jù)可研報(bào)告推薦方案,湛海高鐵項(xiàng)目陸上正線擬按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),估算總投資402.1億元。
據(jù)悉,“湛海高鐵”是全國高速鐵路“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)中包(銀)海通道的重要組成部分,是海南省與內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一,對(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡(luò)和海南島環(huán)島高鐵緊密相連,加快海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
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