人民網(wǎng)海口3月2日電（吳占桂）近日，“湛江發(fā)布”微信公眾號(hào)透露，根據(jù)湛江市自然資源局消息，新建湛江至海口鐵路（含跨海輪渡工程）（廣東段）建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審已獲得自然資源部批準(zhǔn)。

根據(jù)意見函：新建湛江至海口鐵路（含跨海輪渡工程）（廣東段）已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536 號(hào)）。該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在445.70公頃（6686畝）以內(nèi)，其中農(nóng)用地404.30公頃（6065畝），耕地173.92公頃（2609畝），涉及永久基本農(nóng)田94.58公頃（1419畝），并強(qiáng)調(diào)在初步設(shè)計(jì)階段，必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，按照鐵路項(xiàng)目有關(guān)用地標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)控制用地規(guī)模。

據(jù)了解，新建湛江至海口高速鐵路（簡稱“湛海高鐵”）陸上部分新建4站：雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南；瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里，新建南、北輪渡站，過海采用“人乘船過?！?，過海時(shí)間約為1個(gè)半小時(shí)，預(yù)留橋隧過海通道建設(shè)條件。根據(jù)可研報(bào)告推薦方案，湛海高鐵項(xiàng)目陸上正線擬按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資402.1億元。

據(jù)悉，“湛海高鐵”是全國高速鐵路“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一，對(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡(luò)和海南島環(huán)島高鐵緊密相連，加快海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

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