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人民網(wǎng)
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新春走基層|瓊州海峽的“科技范兒”

人民網(wǎng)記者 毛雷 牛良玉
2025年02月01日08:57 | 來源:人民網(wǎng)-海南頻道
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“大霧停航五個小時,開航后,我們?nèi)齻€小時就把積壓的車輛‘消化’完畢了。”1月31日,在海口新海港調(diào)度指揮中心,負(fù)責(zé)人杜經(jīng)瑞略顯自豪地說。

今年春運(yùn),海口新海港調(diào)度指揮中心通過科技賦能,加強(qiáng)與港口外部的交警等部門協(xié)作,進(jìn)一步提高了港口的輸運(yùn)效率。

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海口新海港調(diào)度指揮中心。人民網(wǎng)記者 牛良玉攝

“開航即沖刺,今年,我們瓊州海峽兩岸共投入56個泊位,47艘客滾船和2艘甲板貨船,再加上‘共享船員’機(jī)制順利啟動,實(shí)現(xiàn)‘人休船不休’,這些都是我們調(diào)度提高港口效率的‘底氣’。”杜經(jīng)瑞說,自春運(yùn)開始以來,每天的計劃發(fā)班數(shù)都在300航次以上,相比往年提升20%以上。

和往年的春運(yùn)不同,今年新海港調(diào)度指揮中心有了“科技范兒”。

“這就是我們的智慧調(diào)度系統(tǒng),有了它,我們可以做到事半功倍。”杜經(jīng)瑞指著電腦屏幕介紹,該系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化,能夠迅速生成排班、配載以及進(jìn)出港的最優(yōu)方案,大大提高了調(diào)度效率。他們只需根據(jù)實(shí)際情況對系統(tǒng)生成的方案進(jìn)行微調(diào),即可確保每一艘船舶都能夠順利、高效地進(jìn)出港口。

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杜經(jīng)瑞與同事正在商討相關(guān)工作方案。人民網(wǎng)記者 牛良玉攝

在調(diào)度室內(nèi),工作人員的工作細(xì)致入微,確保每一艘船的進(jìn)出港過程都有專人盯控。這種高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,為瓊州海峽的過海調(diào)度工作提供了堅實(shí)的保障。

此外,面對突發(fā)情況,瓊州海峽的調(diào)度系統(tǒng)也展現(xiàn)出了出色的應(yīng)急管理能力。在春節(jié)前的一次大霧停航事件中,港口被迫停航五個小時。然而,在停航結(jié)束后僅三個小時內(nèi),港口就成功消化了所有積壓的車輛,迅速恢復(fù)了常態(tài)運(yùn)營秩序。這一成績的取得,離不開港外交通管控與港內(nèi)協(xié)同配合的緊密銜接,以及應(yīng)急管理機(jī)制的有效運(yùn)行。

對于瓊州海峽的港航人來說,這里不僅僅是一個工作場所,更是他們傾注情感的地方。尤其是每年春運(yùn)期間,當(dāng)看到無數(shù)人和車輛在他們的努力下順利平安地回家時,他們內(nèi)心充滿了成就感和自豪感。正是這份對工作的熱愛和對旅客的關(guān)懷,使得瓊州海峽的過海調(diào)度工作更加人性化、更加貼心。

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工作人員正在對船舶進(jìn)行調(diào)度。人民網(wǎng)記者 牛良玉攝

瓊州海峽今年的過海調(diào)度工作展現(xiàn)出了高效、有序、智能的特點(diǎn),這不僅得益于智慧調(diào)度系統(tǒng)的強(qiáng)大支持,更離不開工作人員的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)。

“我們港航人,對于瓊州海峽是有感情的,尤其是每年春運(yùn)期間,看著這么多人和車,在我們的努力下順利平安回家,也是很有成就感的。”杜經(jīng)瑞說。

(責(zé)編:劉瀚濤、席秀琴)

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