海南將新添一座高速公路——G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程目前已完成招投標(biāo)，計劃12月底開工建設(shè)。

　　該工程系國家重大建設(shè)項目和海南自貿(mào)港重大建設(shè)項目，總投資約318億元，主線全長122.335公里，途經(jīng)三亞市、陵水黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣、樂東黎族自治縣。

　　這條新高速，是海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)以來單體投資規(guī)模最大的交通路網(wǎng)工程之一。項目落地將帶來哪些新變化？

　　“項目重點是為了破解G98環(huán)島高速公路三亞段的交通擁堵瓶頸。”海南省交通投資控股有限公司工程部工程師付強說，目前，三亞段年平均日交通量已超過6.2萬輛，假期高峰時段甚至超過13萬輛，交通容量遠超“飽和”狀態(tài)，擴容改造迫在眉睫。

　　如何擴容？老高速升級，還是修建新高速，這道選擇題擺在建設(shè)單位面前。綜合考慮路網(wǎng)運行效率、原路擴建條件、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等因素，海南著眼未來，最終采用新建復(fù)線方式改造，在距離現(xiàn)有高速北面約10公里處，新建一條并行的高速公路。

　　G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程起點位于陵水縣南平居，路線自東向西布線，經(jīng)陵水、保亭、三亞多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點位于樂東縣沖坡鎮(zhèn)北，接G9811海口至三亞高速公路。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。

　　項目同步建設(shè)6條連接線，分別是陵水、英州、吉陽、亞龍灣北、火車站、南山，共長約46.366公里 ，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時。全線設(shè)置 3處服務(wù)區(qū)，分別為南田服務(wù)區(qū)、南島服務(wù)區(qū)、雙聯(lián)服務(wù)區(qū)。

　　G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程“橋多、隧道多”。據(jù)統(tǒng)計，全線設(shè)置113座橋梁，新建隧道11座。

　　“項目主線橋隧比例增至48%，即近一半里程的高速公路采用橋梁或隧道。”中國公路工程咨詢集團有限公司該項目設(shè)計負責(zé)人史佩韶介紹。

　　“二繞”，這是在和三亞市轄區(qū)基層干部群眾對接項目前期工作時，付強頻繁聽到的G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程的新“外號”——在現(xiàn)有的高速公路以北，規(guī)劃建設(shè)這條新高速，如同三亞市第二繞城高速。

　　海南省交通投資控股有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該項目建成后，有望極大緩解陵水縣城、英州鎮(zhèn)、藤橋鎮(zhèn)、大茅隧道、三亞市區(qū)、崖州區(qū)路段交通擁堵。還將進一步完善海南島綜合交通運輸體系，串聯(lián)大三亞北部待發(fā)展區(qū)域，將長途交通、過境交通引出城區(qū)，發(fā)揮大通道作用，為未來產(chǎn)業(yè)用地和城市發(fā)展提供有力支撐，打開三亞經(jīng)濟圈發(fā)展新空間。

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