1867車隊(duì)在環(huán)島賽上。五指山宣傳部供圖

人民網(wǎng)五指山10月9日電 （記者李學(xué)山）“我們會(huì)秉承著1867的精神，在比賽中勇攀高峰，永不放棄！”在今年的第十四屆環(huán)海南島國際公路自行車賽（以下簡(jiǎn)稱“環(huán)島賽”）上，來自被譽(yù)為“海南之心”五指山的1867洲際隊(duì)引發(fā)了諸多海南媒體的關(guān)注。車隊(duì)主教練劉浩說，作為首支注冊(cè)在海南的洲際級(jí)國際自行車隊(duì)，盡管在本次環(huán)島賽上的成績(jī)并不十分亮眼，但作為在海南創(chuàng)辦高水平職業(yè)自行車俱樂部的探索，通過這次賽事歷練，在接下來的比賽中他們將更為成熟。

環(huán)島賽上的1867隊(duì)。人民網(wǎng)記者 李學(xué)山攝

五指山1867洲際隊(duì)注冊(cè)地址為五指山市，從2022年4月開始籌備，今年1月拿到國際自盟（UCI）頒發(fā)的洲際隊(duì)牌照，目前注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員有13人，后備運(yùn)動(dòng)員5人，已開展常態(tài)化的訓(xùn)練與競(jìng)賽工作。

1867車隊(duì)在環(huán)島賽上。五指山宣傳部供圖

為什么會(huì)選擇五指山作為注冊(cè)地？劉浩說，海南是冬季騎游的理想目的地之一，五指山位于海南中部熱帶雨林國家公園核心區(qū)，擁有眾多經(jīng)典爬坡線路和騎行綠道，山好水好空氣好，被譽(yù)為“雨林天路”，是自行車專業(yè)運(yùn)動(dòng)員和愛好者的騎行天堂。車隊(duì)以五指山主峰的海拔1867米來命名，是為了展現(xiàn)車隊(duì)“不講條件，攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，勇攀高峰”的體育精神，而其隊(duì)服設(shè)計(jì)更是凸顯出了十分濃郁的五指山熱帶雨林特色。“我們?cè)谖逯干竭M(jìn)行訓(xùn)練已經(jīng)有很多年了，這里比北部的海口晴天多、雨天少，比南部的三亞交通流量小，非常適合在開放道路上騎行。這里還有環(huán)島賽的皇后賽段阿陀嶺及豐富的鄉(xiāng)村騎行線路，是非常理想的力量和技巧訓(xùn)練線路。”

1867車隊(duì)在環(huán)島賽上。五指山宣傳部供圖

據(jù)介紹，在參與環(huán)島賽之前，五指山1867洲際隊(duì)已參加中國公路自行車職業(yè)聯(lián)賽五個(gè)地方站的比賽，以及中國成都天府綠道國際自行車賽、環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽（江西）、環(huán)濱州國際自行車賽（山東）等多項(xiàng)國內(nèi)高級(jí)別自行車賽事，賽事隊(duì)員們配合默契、敢于拼搏，取得賽段大中華最佳、車隊(duì)總成績(jī)團(tuán)體第三名等戰(zhàn)果。9月底從內(nèi)地賽場(chǎng)返回五指山適應(yīng)熱帶氣候。“在備戰(zhàn)環(huán)島賽當(dāng)中，我們以阿陀嶺、鸚哥嶺多次進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬，爭(zhēng)取在自家賽場(chǎng)上取得更好成績(jī)。”劉浩說。

來自五指山黨政機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)厝罕姷臒崆榻o了劉浩和1867的隊(duì)員們很大信心。人民網(wǎng)記者注意到，在1867車隊(duì)第三賽段進(jìn)入五指山以及出征第四賽段時(shí)，沿途群眾都表現(xiàn)出了異乎尋常的熱情，而環(huán)島賽主辦方也在熱身階段專門留出時(shí)間讓他們和本地觀眾交流互動(dòng)，海南本土的“拙酎”山欄酒更是拿出了多款產(chǎn)品支持這支本土車隊(duì)。

1867隊(duì)亮相五指山“村秀”。孟志軍攝

但劉浩也坦言，海南10月份的高溫多雨天氣給運(yùn)動(dòng)員帶來很大挑戰(zhàn)，加之還有很多歐洲職業(yè)級(jí)車隊(duì)參賽，比賽的難度比亞運(yùn)會(huì)有過之而無不及。在成立的第一年借本土優(yōu)勢(shì)獲得環(huán)島賽組委會(huì)邀請(qǐng)參賽，對(duì)車隊(duì)發(fā)展是難得的錘煉和展示機(jī)遇。車隊(duì)參賽的目標(biāo)是確保團(tuán)體完賽成績(jī)，并爭(zhēng)取在亞洲總成績(jī)排名中保持在前八名。同時(shí)希望能夠在環(huán)島賽中積累寶貴的比賽經(jīng)驗(yàn)，并展現(xiàn)出車隊(duì)的發(fā)展?jié)摿?867拼搏精神。

據(jù)悉，2023環(huán)島賽開賽以來，1867車隊(duì)次主將鄭博文在亞洲車手排名榜上，從第18位，到第5位，再到五指山賽段的第4位，名次不斷上升。車隊(duì)沖刺手MILLER Angus在第二賽段中在領(lǐng)先集團(tuán)中堅(jiān)持了超過100公里的勇敢突圍。車隊(duì)破風(fēng)手黃文博在第二賽段30公里處遭遇摔車，身體大面積擦傷，但憑借驚人的毅力不但完成了當(dāng)日212公里的賽程（在第一集團(tuán)完賽），并順利完成了含有五個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)的第三、第四賽段，完成第五賽段200余公里的平路賽段已無懸念。截止目前，車隊(duì)仍有5名參賽隊(duì)員，取得團(tuán)體完賽成績(jī)已十拿九穩(wěn)（注：按照有關(guān)賽規(guī)，至少三名隊(duì)員完成全部賽程才有團(tuán)體成績(jī)）。

1867車隊(duì)在環(huán)島賽上。五指山宣傳部供圖

劉浩說，作為第一年成立的洲際隊(duì)，在環(huán)島賽的賽場(chǎng)上與強(qiáng)如以色列博泰車隊(duì)的世巡級(jí)車隊(duì)，和弗魯姆這樣的巨星級(jí)車手同臺(tái)競(jìng)技，已經(jīng)達(dá)到了積累賽事經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)車隊(duì)競(jìng)技精神的目標(biāo)。在五指山賽段中，全體隊(duì)員就像回家一樣，享受本地觀眾的助威吶喊，非常地感動(dòng)。

那么，接下來，1867車隊(duì)如何通過“雨林天路”打造“海南高度”？劉浩說，未來希望五指山1867洲際自行車隊(duì)能夠繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，依托洲際隊(duì)人才引進(jìn)的優(yōu)勢(shì)資源幫助海南本地自行車運(yùn)動(dòng)人才的培養(yǎng)和引領(lǐng)大眾騎行風(fēng)潮；通過車隊(duì)的品牌影響力，為五指山自行車體育旅游品牌的推廣和文化的累積作出貢獻(xiàn)。同時(shí)依托洲際隊(duì)參加國際賽事和國際交流的便利，引進(jìn)國外高水平的運(yùn)動(dòng)員帶動(dòng)本地車手成長，帶領(lǐng)中國運(yùn)動(dòng)員參加全世界范圍的比賽，推廣五指山“雨林天路”的品牌。此外，他也希望通過車隊(duì)的品牌效應(yīng)為五指山自行車體育旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引全世界目光與客流，吸引產(chǎn)業(yè)與品牌，努力踐行體育文化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的車隊(duì)愿景。

多看一點(diǎn)：

洲際級(jí)車隊(duì)是國際自盟（UCI）車隊(duì)等級(jí)分類下的第三級(jí)車隊(duì)，其排名之上有18支職業(yè)級(jí)（二級(jí)）和18支世巡級(jí)（一級(jí)）車隊(duì)，獲得洲際級(jí)（三級(jí)）的車隊(duì)可參加UCI體系下的各類職業(yè)賽事，年度積分領(lǐng)先的車隊(duì)有機(jī)會(huì)晉級(jí)二級(jí)車隊(duì)。目前大中華區(qū)共有16支洲際級(jí)車隊(duì)，暫無職業(yè)級(jí)和世巡級(jí)隊(duì)伍。

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