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沈海高速海口段等五個項目通車 總建設(shè)里程達(dá)298公里

2022年12月28日19:27 | 來源:人民網(wǎng)-海南頻道
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人民網(wǎng)海口12月28日電 (孟凡盛)12月28日上午,海南省交通工程項目集中通車暨開工儀式在海口舉行。G15沈海高速公路海口段、國道G360文昌至臨高公路、省道S203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建工程、省道S307烏那線(瓊中段)改建工程、國道G540毛九線抱由至九所段改建工程等5個項目完成各項準(zhǔn)備后,將于當(dāng)天擇機(jī)開放交通。5個項目通車之后,海南省高速通車總里程達(dá)到1397公里。

G15沈海高速公路海口段新海互通處。海南省交通運(yùn)輸廳供圖

本次5個通車項目總建設(shè)里程298公里,總投資200.88億元。其中,G15沈海高速公路海口段是G15沈海高速和G75蘭海高速的組成部分,該公路將海南省主要港口直接接入高速公路網(wǎng)中,對完善全國和海南省高速公路網(wǎng)、提高新海港片區(qū)綜合輸運(yùn)能力、促進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)具有重要意義。路線全長13.7公里,于2020年6月開工建設(shè),提前6個月建成通車。

國道G360文昌至臨高公路。海南省交通運(yùn)輸廳供圖

國道G360文昌至臨高公路是海南省“豐”字型高速公路骨架網(wǎng)的“第一橫”,串聯(lián)文城、定城、金江、臨城4個中心城區(qū),是瓊北地區(qū)一條東西大通道,通車后文昌至臨高的時間由原來的2小時縮短為1小時。路線全長121公里,于2020年5月開工建設(shè),提前5個月建成通車。

省道S203鋪文線鋪前至宋祖居段改建工程。海南省交通運(yùn)輸廳供圖

省道S203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建工程全長72公里,國道G540毛九線抱由至九所段改建工程全長44公里。

省道S307烏那線改建工程。海南省交通運(yùn)輸廳供圖

省道S307烏那線瓊中段改建工程路線全長47公里,3個項目的建設(shè)均提升道路服務(wù)水平,改善區(qū)域交通出行和投資環(huán)境,對于促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

海口羊山大道至定安母瑞山公路(定安瓊海段)。海南省交通運(yùn)輸廳供圖

與此同時,環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路、海口羊山大道至定安母瑞山公路(定安至瓊海段)、G9813萬洋高速南豐互通、G9813萬洋高速王五互通和八所航道疏浚工程等5個項目舉行了集中開工儀式。

據(jù)悉,本次5個開工項目總建設(shè)里程530公里,總投資96.6億。其中,環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路是貫徹國家公園、生態(tài)文明試驗區(qū)、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目,對海南省構(gòu)建“同城五環(huán)路網(wǎng)大交通體系”,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、促進(jìn)全域旅游發(fā)展都具有重要意義。路線全長466公里,總投資60億元,計劃2025年6月建成通車。海口羊山大道至定安母瑞山公路是海南省中東部地區(qū)又一條高標(biāo)準(zhǔn)的公路主干道,對于完善區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。路線全長73公里,總投資31億元,計劃2025年12月建成通車。

G9813萬洋高速南豐互通和王五互通可實現(xiàn)周邊區(qū)域快速交通轉(zhuǎn)換,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。兩個項目總投資3.6億元,計劃于2024年12月建成通車。八所航道是海南省西部重要的水上交通大動脈,八所航道疏浚工程對提高水上運(yùn)輸和港口生產(chǎn)作業(yè)效率,促進(jìn)海南省西部航運(yùn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。項目總投資1.1億元,計劃2023年5月完工。

這次建成通車的5個重點項目,對進(jìn)一步完善全省公路網(wǎng)總體布局,加快推進(jìn)、支撐保障全島封關(guān)運(yùn)作各項準(zhǔn)備工作具有重要意義;新開工的項目對打造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,加快推進(jìn)全省交通工程建設(shè)具有重要意義,是擴(kuò)投資、保增長、促發(fā)展、惠民生的具體行動。

下一步,海南省交通運(yùn)輸廳將以更大力度、更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、更實舉措推進(jìn)重點項目建設(shè),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度,打造精品工程、綠色工程、廉潔工程。各項目參建單位將堅決貫徹落實“把路修進(jìn)去不要把破壞帶進(jìn)去”的理念,落實好生態(tài)保護(hù)的要求,堅持“一手打傘,一手干活”,精心組織施工。

(責(zé)編:劉楊、席秀琴)

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